余热利用锅炉在rto系统常见的4点问题-凯发k8

目前rto装置的余热回收利用方式主要包括热风、热水、蒸汽和导热油等。在对 rto 装置余热锅炉进行检验的过程中，发现了一些值得注意和改进的问题。有如下4点分享给大家：

1、 rto装置与锅炉负荷不匹配

rto装置是为了解决工业生产中产生的大量voq，其首要目标是保证焚烧炉内的氧化温度稳定,再把多余的热量供给余热锅炉。一旦企业产量降低，供给kto装置的vocs量减少，造成焚烧炉温度下降,为了维持焚烧炉的氧化温度稳定，势必会减少烟气余热供给余热锅炉，这样就容易造成锅炉受热不均匀、负荷不稳定，影响锅炉安全运行。企业用户在规划选用kto装置初期就应当严格计算vocs的产量并综合考虑生产产能的变化情况。

2、rto装置设计不合理造成锅炉安全隐患

企业用户选用rto处理尾气时，往往对尾气排放安全的重视程度不足。rto装置设计时多采用阀门开度作为控制工业尾气浓度的首选，这其实是远远不够的。对某企业进行调研时发现，其工业废气由丙烯、乙醇、四氢呋喃、丙烯醛、丙酮、1,4-二戊烧等多种有机物组成，并且由多家上游企业通过废气管道输送至rto装置进行集中处理，如果仅仅依靠调节阀门避免进气浓度不稳定或超出其限值是不安全的，所以提议在距rto主炉进气口20m处配置1台碱洗塔（缓冲、降低废气浓度）、1台缓冲罐，满足lel(可燃气体报警仪，设定值一般在可燃气体爆炸下限的25%)取样检测和控制阀门执行所需时间要求。上游企业所排放的废气经风机输送汇入喷淋塔降低浓度并充分混合，在喷淋塔出气管道上设置2套lel检测系统，检测数值经比对后，由自动控制系统经过pid控制（比例、差分、微分）后实现数值校准。上述冗余设置可以确保废气浓度检测值接近真实值，为rto焚烧炉及余热锅炉安全、稳定运行奠定基础。当废气浓度超高或者rto设备异常时，可通过阀门快速切换管路，使废气从应急旁路经活性炭吸附处理后排放。

3、导热油锅炉在rto装置中存在运行缺陷

在检验时发现，在一些使用导热油的余热锅炉且无备用热源的rt0装置中，经常会出现因rto装置运行效率不高导致导热油中水分无法完全脱除，造成导热油管道振动、压力指示不稳等情况发生。导热油锅炉在使用时要先煮油，因为导热油中含有水分和一些轻组分。煮油过程是一个缓慢升温和控制排气的过程，需要调节控制加热的温度。rto装置采用烟气余热加热方式，对操作人员的素质要求比较高，在不了解导热油性质的情况下操作余热锅炉，可能会导致脱水脱气不彻底，管路系统中存在大量水汽，最终影响整个锅炉系统的生产安全。建议使用单位在条件允许的情况下增添备用燃气锅炉并与rto装置管路并联，这样既能让使用初期的煮油脱水过程容易操作，又能在kto装置负荷不稳定时保持生产供热不间断。

4、余热锅炉本体设计缺陷

rto装置处理的气体大多为有毒有害气体，但仍有部分为rto装置生产配套余热锅炉的厂家为了防止余热锅炉内的废气泄漏未设置检查门孔，这会给锅炉的检验和修理带来很大不便。工业废气一般都具有可燃性，为了防止rto装置本体和余热锅炉炉膛发生气体爆燃事故，应当在气体输送管道上设置阻火器，同时在rto装置焚烧炉和余热锅炉炉体设置爆破片。

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